目的地充电予以高度重视

国家发展改革委等部门关于进一步提升电动汽车充电基础设施服务保障能力的实施意见发改能源规〔202〕53号：重点提出在居住区加建公共充电桩 ，鼓励充电运营企业或居住社区管理单位开展“统建统营”、“多车一桩”等新模式。

首都城市环境建设管理委员会办公室 《关于引发 北京市“十四五”时期城乡环境建设管理通知》 （首环建管办（202）42号）提出 ：以居住地、 办公地充电为主 ，社会公用快速补电为辅的充电 网络推动居住区车、充电一体化发展。

经济发展进一步促进

中共中央、国务院印发 《扩大内需战略规划纲要（202－2035年）》 ：推进汽车电动化、网联化、 智能化 ，加强停车场、充电桩、换电站、加氢站    等配套设施建设。

2022年 ，北京、上海、广东、江苏、重庆、福建、 贵州、海南、广西、贵州、河北、河南、湖北、山东等地纷纷出台充电设施补贴政策。

双碳发展赋予新使命

中共中央 国务院关于完整准确全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工作的意见（2021年9月2日）提出：加快构建便利高效、适度超前的充换电网络体系。

国家发展改革委等部门关于进一步提升电动汽车充电基础设施服务保障能力的实施意见（发改能源规〔202〕53号）提出：探索新能源汽车参与电力现货市场的实施路径 ，研究完善新能源汽车消费和储放绿色电力的交易和调度机制。

1、建好站

城市布局、场景布局广泛；资源丰富、专业设计、建站快速；充电服务、行业沉淀, 专业研发团队；严格按照国标建站验收 ，确保安全

2、管好桩

线下运维资源充分、集团运维覆盖广泛；秒级故障诊断修复系统 ，提升设备可用率；客服7*24小时服务 ，为经营保驾护航；千万保额承保人身财产安全

3、好经营

新电途引流、全场景充电；清分对账、实时账单 ，商家无忧；电力响应、广告等生态应用 ，更多增值收益；支付宝、主机厂等生态权益

必要条件

1、场地产权产权晰且管理方有授权委托书。2、合作邮限自有产权士地域者租赁土地，签约不少于8年。3、配套电力：有富杂电力余量一般不少于200 KVA

优选条件

1、电费价格：电费安基电费繈内。2、工程设计标的车位距配电室较近。3、优选位置，在人口相对批比较集中的区域且有未被满足的充电需求

更优条件

1、独家经营：充电车位一般不少于10个，且目前无充电设施配套。2、如采用己有停车场，有管理人员。3、地较高不积水地面已有硬化。4、场地24小时开放。5、跟居实际需求可加或智时戚建充电设施。6、可增加相关指引与指示牌。

商户管理平台

客户服务、 实时查看营收情况、 交易 对账、 站点监控 ，轻松实现站点管理                     

运营管理平台

敏捷的销售定价策略、 丰富的充电营销活动、运营数据实时监控、 用户行为分析

用户充电入口

全平台覆盖、 用户体验好、 扫码充电、 远 程控制、 安全监测、 灵活充值、 安全支付

车主端服务

用户全生命周期运营，创造商业价值；会员体系，优化客源质量；私域运营，强化用户粘性；7*24 客户服务，提升车主体验

充电营销

销售定价有依据，提升场站格竞争力；全渠道流量入口，实现场站快速引流；营销活动规范 ，形成区域联动优势；精细化数据分析，持续优化营销策略

充电站管理

建站全流程规范 ，确保高效安全；充电专属形象站，打造品牌IP；日常巡检维护，及时处理故障；油车占位解决方案，提升桩利用率

安全监测管理

提供充电站、充电桩实时监控管理 ，对充电过程数据以图表方式进行展示。

故障事件自动诊断

桩发生故障时 ，电桩可自动判断故障类型并上传故 障告警至运营支撑平台。

自动化运维

线上工程师可根据电桩反馈的故障代码进行远程故障诊断、故障自恢复。

工单管理

线下运维团队可根据运维小程序对电桩故障进行分析、跟踪与反馈工单进度。

需求侧响应

构建光伏 +储能 +负荷的数字微电网， 目的是在微网单元中用户负荷的保持最优调控响应。

市场化售电

绿电交易申报 ，代表着绿色电力全生命周期可追踪 ，直面电力生产、交易、消费等各环节信息。